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Ausbesserungswerk der DB  
Germany

Reports1
First reportSeptember 23 2019
by CaesarsPlaces



Die Natur gewinnt am Ende, immer!
by CaesarsPlaces on September 23 2019 19:13 hr CE(S)T   Shortlink to this report: [ https://urbx.be/nnwe ]

Finding out the location
  easy
Access
  very easy
Safety
  safe
Risk of being seen
  low
General condition of the place
  good
Traces of vandalism
  many
Good place for taking pictures?
  very good
Did you see other people?
  none or very few


Visit date    September 22 2019 at 8 hr
Visit duration    3 hours

Nicht einmal 20 Jahre steht das Gebäude leer und schon bildet sich ein neues Ökosystem. Die weitläufige Halle ist reichlich mit Moos bewachsen, zahllose Pflanzen sind zu Büschen herangewachsen. Und in der Luft hängt der Geruch von Flieder, welcher sich seinen Platz gesichert hat.
Im Laufe der Geschichte wurde der Name dieses Ortes mehrfach geändert, begonnen als "Königliches Ausbesserungswerk" über "Reichsbahnausbesserungswerk" unter der Naziherrschaft bis zu "DB Ausbesserungswerk" dieser Titel blieb bis zur Stilllegung erhalten. 90 Jahre lang wurden hier Waggons und Lokomotiven instand gesetzt, repariert und zwischenzeitlich auch gefertigt. Zu den Hochzeiten des Betrieb in den 1960er Jahren waren dort über 2.000 Arbeiter und Azubis beschäftigt, die Ausbildungswerkstätten enthielten eine eigene Schreinerei und Lackiererei.
Auf dem Gelände sind auch zwei Hochbunker zu finden, mit ein bisschen Gelenkigkeit kann man diese betreten. Jedoch fällt sobald man die Treppe hoch ist kein einziger Lichtstrahl mehr hinein.
Die Werkhalle ist mit Abstand die größte einzelne Halle die ich bisher betreten durfte, ein imposanter und beeindruckender Ort.


Not even 20 years the building is empty and a new ecosystem is formed. The spacious productionhall is covered with moss, countless plants were grrown to bushes. And the air is filled with the scent of lilac, which has found it´s place.
In the course of history the name of the location changed several times. Started as "Königliches Ausbesserungswerk" over "Reichsbahnausbesserungswerk", during the Nazi regime up to "Ausbesserungswerk der DB", this name stayed until the closing. 90 years waggons were repaired, maintained, an even build. At the highest point there were over 2000 workers and trainees. The training workshop got his own joinery and paint shop.
On the site there are also two above-ground bunkers, you can enter them if you´re a bit agile. But when you took the first stairs there ist not a single beam of light reaching your eyes.
The productionhall is the biggest one I´ve ever entered, a really imressive and imposing place to be.

[1] https://www.instagram.com/caesarsplaces/

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