Finding out the location	very easy
Access	very easy
Safety	safe
Risk of being seen	low
General condition of the place	good
Traces of vandalism	many
Good place for taking pictures?	good
Did you see other people?	few

Visit date    September 29 2020 at 12 hr
Visit duration    1 hour

Ghost Station P,

Deuxième spot de mon périple dans cette région de Belgique reconnue pour son activité économique du 20ème siècle.

Je m’approche de l’adresse enregistrée dans mon GPS. Celui –ci me fait pénétrer lentement dans un semblant de cité.
L’atmosphère y était mystérieuse, une légère bruine m’accompagne durant mon avancée.

Mon GPS m’annonce une centaine de mètres plus loin que « je suis arrivé à destination ».
Effectivement, j’étais bel et bien en face de cette fameuse gare abandonnée.

Cependant, des travaux au niveau des égouts étaient en cours dans cette rue, ce qui allait compliquer mon approche. Je devais donc rester vigilant et garder un œil sur les différents ouvriers présents sur place.
Je décide d’avancer sereinement en analysant les possibilités qui s’offrent à moi.
J’aperçois très vite qu’après avoir passé le pont sur lequel je me trouvais, je pouvais longer ce genre de barrières qui se trouvent le long des voies ferrées et me mettre à l’abri des regards.

Arrivé à la fin de ce pont, je profite que le dernier ouvrier me tourne le dos pour plonger le long de ces grandes barrières.
Avec chance, certains visiteurs avaient déjà créé une brèche ce qui me permet d’avancer plus rapidement et d’accéder directement aux voies.

Je marche donc quelques mètres sur ces voies de métro pour rejoindre la station.
Avant d’y pénétrer complètement, je réalise quelques clichés.
Quand tout à coup, je tombe nez-à-nez avec un ouvrier en gilet jaune fluo et son supérieur calepin à la main. Tous deux se dirigent effectivement vers moi.
À ce moment précis, j’étais partagé entre la peur de devoir rendre des comptes et la déception de ne pas finir l’exploration.
Je garde donc mon calme, en continuant de photographier ces rails.
Les deux travailleurs arrivent à ma hauteur, je les salue croyant recevoir l’ordre de quitter les lieux. Il n’en est rien, ils étaient d’ailleurs très aimables et amusés de voir que quelqu’un puisse s’intéresser à cette gare fantôme.

Je m’empresse donc de la découvrir et d’observer les différents graffitis qui égaient ce lieu.
Au niveau du plafond, formé en triangle, les puits de lumière donnaient une impression d’infini le long des voies et je ne peux passer à côté de cet escalator rouge pour lequel je suis spécialement venu. D’un certain point de vue, il donne la sensation de ne jamais se finir. Face à cette scène, j’avais le sentiment d’être dans un de ces films apocalyptiques, c’était impressionnant.

Pour l’anecdote, cette station n’a jamais été en service malgré le fait que tout était opérationnel.

Je finis donc ma visite en remontant le long de l’escalator pour sortir par la porte principale et me diriger vers mon dernier spot de la journée (l’un des plus beaux d’Europe).


  Text and photos are by ADEXPLORE. Click here to see ADEXPLORE's profile and other reports.

    Send a message to ADEXPLORE